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青島建世界最大充換電網(wǎng) 1500輛公交光伏直充

截至昨日，世界上功能最全、規(guī)模最大、服務(wù)能力最強(qiáng)的電動(dòng)汽車(chē)充換電站青島薛家島智能充換儲(chǔ)放一體化示范電站已安全運(yùn)營(yíng)兩周年，共計(jì)換電138633次，服務(wù)車(chē)輛行駛里程1810萬(wàn)公里、消耗電量1788萬(wàn)千瓦時(shí)。 [詳情]

昱輝陽(yáng)光重啟多晶硅廠采用新?tīng)t和冷氫化技術(shù)

昱輝陽(yáng)光7月1日宣布，其四川多晶硅廠已采用新?tīng)t和冷氫化技術(shù)于2013年7月1日重現(xiàn)啟動(dòng)生產(chǎn)。 [詳情]

隧道照明:隧道各區(qū)段照明特點(diǎn)

從隧道各部分光環(huán)境介紹分析、光源與燈具的選擇、隧道白天與夜間的照明、照明設(shè)計(jì)要點(diǎn)到具體實(shí)施案例，系統(tǒng)地與各位讀者進(jìn)行分享。可以將一條公路隧道劃分為以下幾大區(qū)域：接近段、入口段、過(guò)渡段、隧道段、出口段。 [詳情]

半導(dǎo)體激光器在軍事上的應(yīng)用

由于半導(dǎo)體激光器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、壽命較長(zhǎng)、易于調(diào)制及價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)， 廣泛應(yīng)用于軍事領(lǐng)域。 [詳情]

如何打造完美實(shí)用的智能家居

隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，人們對(duì)生活的品質(zhì)要求也在不斷提高，個(gè)性化、自動(dòng)化的生活方式越來(lái)越受到人民的關(guān)注，智能家居也便應(yīng)運(yùn)而生。 [詳情]

如何打造完美實(shí)用的智能家居

隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，人們對(duì)生活的品質(zhì)要求也在不斷提高，個(gè)性化、自動(dòng)化的生活方式越來(lái)越受到人民的關(guān)注，智能家居也便應(yīng)運(yùn)而生。 [詳情]

PON技術(shù)現(xiàn)狀和定位 PON承載LTE需引關(guān)注

目前在實(shí)際的FTTx應(yīng)用場(chǎng)景中，大多數(shù)EPON/GPON只配置了以太接口，可選配置POTS和2M接口。但從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求上，EPON/GPON均可實(shí)現(xiàn)IP業(yè)務(wù)和TDM業(yè)務(wù)等多業(yè)務(wù)接入，并可實(shí)現(xiàn)QoS分類(lèi)。 [詳情]

新型換油裝置提高變壓器絕緣油油品

浙江富陽(yáng)市供電公司研制出一套以單濾油機(jī)、單油泵、雙油路為主體的新型換油裝置。該裝置采用雙油路工作，增加一個(gè)三通閥，通過(guò)閥門(mén)切換，將廢油流出油路和新油注入油路分開(kāi)，使廢油和新油物理隔離，避免交叉污染，并保護(hù)濾芯和管路免受廢油污染。 [詳情]

江津供電：110千伏變壓器低電壓阻抗測(cè)試

近日，重慶江津供電局運(yùn)檢部電氣試驗(yàn)班在110千伏平橋站對(duì)1號(hào)主變成功開(kāi)展低電壓阻抗測(cè)試工作，這是江津局首次自行開(kāi)展此項(xiàng)測(cè)試工作。 [詳情]

淺析鍋爐暖風(fēng)器運(yùn)行的節(jié)能技術(shù)

鍋爐暖風(fēng)器布置在空氣預(yù)熱器進(jìn)口風(fēng)道中，是一種利用蒸汽為熱源加熱空氣的氣－汽熱交換器，其基本功能是利用汽輪機(jī)抽汽加熱鍋爐進(jìn)風(fēng)，將加熱的空氣輸送進(jìn)空氣預(yù)熱器，提高空氣預(yù)熱器的進(jìn)口空氣溫度，進(jìn)而提高受熱面的壁溫，以防止發(fā)生低溫腐蝕。 [詳情]

首座光伏地鐵電站將并網(wǎng)

首座地鐵用光伏電站目前進(jìn)入設(shè)備調(diào)試階段,即將并網(wǎng)發(fā)電。 [詳情]

優(yōu)化汽車(chē)LED照明系統(tǒng)的熱管理方法

為了能夠幫助汽車(chē)照明行業(yè)實(shí)現(xiàn)最佳熱管理的方法。專(zhuān)家就選擇和測(cè)量LED熱特性以及為特定應(yīng)用選擇最合適的LED進(jìn)行了討論。 [詳情]

變頻器用于加工上的實(shí)踐運(yùn)用分析

生產(chǎn)過(guò)程、工藝的分析及改造方式的確立變頻器的應(yīng)用要結(jié)合生產(chǎn)過(guò)程和特點(diǎn)來(lái)實(shí)施，因此，必須要先經(jīng)過(guò)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程和工藝要求進(jìn)行分析，然后才能確定應(yīng)用方案。 [詳情]

未來(lái)太陽(yáng)能行業(yè)需要怎樣的創(chuàng)新技術(shù)

目前，全球太陽(yáng)能電池板的安裝量持續(xù)快速增長(zhǎng)，但由于供過(guò)于求，造成太陽(yáng)能面板制造行業(yè)處于低迷狀態(tài)。近日，在美國(guó)佛羅里達(dá)州舉行的IEEE光電專(zhuān)家會(huì)議上，業(yè)內(nèi)人士對(duì)整個(gè)太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景仍持樂(lè)觀態(tài)度：雖然太陽(yáng)能市場(chǎng)的創(chuàng)新勢(shì)頭有所減弱，但仍有不少研究取得進(jìn)展。 [詳情]

博世：對(duì)未來(lái)智能駕駛系統(tǒng)的六大要求

“90%的事故是人為引起，將人解放出來(lái)就能實(shí)現(xiàn)零事故?！北е@個(gè)想法，博世的工程師將一系列主動(dòng)安全技術(shù)包括防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS和電子穩(wěn)定程序ESP迅速普及后，進(jìn)一步研發(fā)出了更多主動(dòng)或被動(dòng)智能駕駛輔助系統(tǒng)的“名堂”。 [詳情]