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中車長(zhǎng)客：在世界舞臺(tái)展現(xiàn)中國(guó)裝備制造魅力

年銷售收入從30億元增長(zhǎng)到300億元需要多長(zhǎng)時(shí)間？中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中車長(zhǎng)客”）給出的答案是：10年。[詳情]

遠(yuǎn)程輸送醫(yī)學(xué)智慧 AI現(xiàn)身事半功倍

據(jù)報(bào)道，美國(guó)威斯康星大學(xué)近期研究發(fā)現(xiàn)，“在線問(wèn)診”提高了醫(yī)院6%的就診率。他們回訪了5年、14萬(wàn)名患者，并將原因歸結(jié)為：醫(yī)學(xué)問(wèn)題更復(fù)雜，患者描述不清，難以診斷，最終導(dǎo)致醫(yī)院少診治了15%的患者。[詳情]

利樂(lè)推出柔性冰淇淋擠壓生產(chǎn)線 實(shí)現(xiàn)不同產(chǎn)品切換

利樂(lè)公司推出新型冰淇淋擠壓生產(chǎn)線，配備可實(shí)現(xiàn)獨(dú)立控制的水平切割工作站，能在擠壓出冰淇淋的同時(shí)完成切片分割。通過(guò)對(duì)切割器進(jìn)行編程，可以實(shí)現(xiàn)不同速度和運(yùn)行曲線下的操作，實(shí)現(xiàn)同一生產(chǎn)線下不同產(chǎn)品之間的轉(zhuǎn)換。[詳情]

華晨寶馬動(dòng)力電池中心落成

華晨寶馬動(dòng)力電池中心落成揭幕，這是寶馬集團(tuán)在德國(guó)之外第一家、全球第三家完整的動(dòng)力電池中心，也是中國(guó)首家由豪華汽車制造商建立的動(dòng)力電池中心。[詳情]

特斯拉有望“破限”在華獨(dú)資建廠

特斯拉進(jìn)入中國(guó)經(jīng)過(guò)諸多波折，從商標(biāo)被搶注，到落地建廠面臨政策限制——此前未有外企汽車企業(yè)在中國(guó)獨(dú)資建廠先列，但是面對(duì)中國(guó)這個(gè)全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，特斯拉CEO埃隆·馬斯克從未放棄。[詳情]

發(fā)展新能源無(wú)需否定汽柴油

發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為業(yè)界共識(shí)，尤其在雙積分政策已經(jīng)公布的當(dāng)下。但是，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展的同時(shí)不應(yīng)該全盤否定傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的貢獻(xiàn)。[詳情]

運(yùn)用“智能冷凍倉(cāng)” 京東將在線上銷售美國(guó)生鮮豬肉

“雞蛋好吃何必要知道下蛋的母雞是誰(shuí)”，一直被認(rèn)為是一種難得糊涂，睿智的觀點(diǎn)，京東集團(tuán)董事局主席兼CEO劉強(qiáng)東則不以為然。[詳情]

陳清泰：電動(dòng)汽車研發(fā)應(yīng)進(jìn)入“3.0版本”

?當(dāng)前，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代技術(shù)在汽車和交通領(lǐng)域的應(yīng)用，催生了網(wǎng)約車、共享汽車、共享單車、自動(dòng)駕駛汽車等一系列全新的出行方式及技術(shù)，這些新事物也正在深度推動(dòng)交通體系與出行方式的變革。[詳情]

新能源汽車超跑“彎道超車” 需求待改善

“如果能實(shí)現(xiàn)政策合理扶持、車企強(qiáng)化自主研發(fā)技術(shù)和產(chǎn)品、‘互聯(lián)網(wǎng)+’等跨界資本及技術(shù)加速融入，‘彎道超車’的夢(mèng)想是可以實(shí)現(xiàn)的?！?/span>[詳情]

汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)全球性變革期

德國(guó)戴姆勒集團(tuán)日前發(fā)布消息稱，梅賽德斯-奔馳乘用車及商務(wù)車業(yè)務(wù)板塊以及戴姆勒卡車及客車業(yè)務(wù)板塊，將轉(zhuǎn)型為兩家獨(dú)立的法律實(shí)體。[詳情]

茶葉機(jī)械化生產(chǎn)大勢(shì)所趨

?都說(shuō)種茶難，其實(shí)制茶更難，特別是手工制茶，若不是專業(yè)人員，既浪費(fèi)了勞動(dòng)力成本，制茶效率得不到保障，又影響茶葉品質(zhì)。[詳情]

艾克賽爾(iAxel)建設(shè)蘇丹油田無(wú)線MESH自組網(wǎng)系統(tǒng)

艾克賽爾(iAxel)擁有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的無(wú)線MESH自組網(wǎng)技術(shù)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)具有網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)自動(dòng)發(fā)現(xiàn)、節(jié)點(diǎn)自動(dòng)組網(wǎng)連接、網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)愈合等特點(diǎn)。所有這些獨(dú)特的設(shè)計(jì)使得網(wǎng)絡(luò)擁有極高的穩(wěn)定生存能力。即當(dāng)由于某種意外造成網(wǎng)絡(luò)中某臺(tái)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，網(wǎng)絡(luò)中的其他設(shè)備還可以自動(dòng)重新構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)，維持原有業(yè)務(wù)不中斷。這既保證了數(shù)據(jù)的穩(wěn)定傳輸，也帶來(lái)了系統(tǒng)維護(hù)的靈活性，現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)得以擇機(jī)集中處理，極大降低了維護(hù)成本。[詳情]

未來(lái)已來(lái)，汽車電子爆發(fā)在即

?汽車工業(yè)正面臨一波前所未有的大機(jī)遇。汽車正變得越來(lái)越像“帶有四個(gè)輪子的電腦”。[詳情]

長(zhǎng)安汽車發(fā)布新能源行動(dòng)綱領(lǐng)

?10月19日，長(zhǎng)安汽車新能源戰(zhàn)略暨新品上市發(fā)布會(huì)在京舉行。長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)張寶林上任以來(lái)完成首秀，發(fā)布長(zhǎng)安汽車新能源發(fā)展行動(dòng)綱領(lǐng)，同時(shí)長(zhǎng)安汽車新能源全新戰(zhàn)略——“香格里拉計(jì)劃”正式啟動(dòng)，這標(biāo)志著長(zhǎng)安汽車在新能源領(lǐng)域進(jìn)入全新階段。[詳情]

豐田研制新自動(dòng)駕駛平臺(tái)的神秘面紗揭幕

據(jù)外媒報(bào)道，盡管車輛制造商一直在提高車輛的自動(dòng)駕駛性能，但豐田更注重安全系統(tǒng)的研發(fā)，前者在極端情況下保護(hù)駕駛員的安全。但上個(gè)月，豐田揭開了由其特別研發(fā)部門豐田研究所（Toyota Research Institute）所研發(fā)新自動(dòng)駕駛平臺(tái)的神秘面紗。[詳情]