
2016年物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)5大趨勢(shì)
隨著物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的不斷發(fā)展, 2016年的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也變得更加激烈。 那么, 2016年的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)有哪些趨勢(shì)呢?[詳情]

聯(lián)發(fā)科攜手中移物聯(lián)網(wǎng) 搶進(jìn)中國(guó)車載IOT市場(chǎng)
聯(lián)發(fā)科 30 日宣布,其物聯(lián)網(wǎng)芯片平臺(tái) MT2503 獲中國(guó)移動(dòng)旗下中移物聯(lián)網(wǎng)認(rèn)可,成功應(yīng)用于中國(guó)移動(dòng)新一代行車衛(wèi)士終端──DMU 產(chǎn)品之上。[詳情]

安防既是智能家居的安全剛需,也是發(fā)展困境中的突破口,更成為未來發(fā)展的關(guān)注重點(diǎn)之一。如果拋卻安防談?wù)撝悄芗揖?,宛如空中樓宇而缺乏基石,其智能化也無從說起。[詳情]

“互聯(lián)網(wǎng)+”浪潮讓一切傳統(tǒng)行業(yè)和產(chǎn)業(yè)都在發(fā)生改變,物流業(yè)也開始進(jìn)入智能時(shí)代。據(jù)中國(guó)調(diào)研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的2016年中國(guó)智能物流市場(chǎng)調(diào)查研究與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告顯示,智能物流輸送系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于汽車制造、工程機(jī)械、服裝家電、農(nóng)用機(jī)械、醫(yī)藥等諸多包含流水生產(chǎn)線的行業(yè),或成為未來物流業(yè)的發(fā)展方向。[詳情]

中國(guó)智能物流市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告
近年來,我國(guó)物流持續(xù)向好發(fā)展。20世紀(jì)90年代后期,伴隨經(jīng)濟(jì)改革和市場(chǎng)開放,物流重要性逐漸被認(rèn)識(shí),不同形式物流企業(yè)開始出現(xiàn),包括由傳統(tǒng)運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)貨代轉(zhuǎn)型的企業(yè),新興第三方物流企業(yè)和專門從事運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)。[詳情]

智能表是窄帶物聯(lián)網(wǎng)投資最先突破市場(chǎng)
近期行業(yè)內(nèi)最火熱的事情莫過于窄帶物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)核心協(xié)議全部完成。在此基礎(chǔ)上,市場(chǎng)預(yù)計(jì)明年物聯(lián)網(wǎng)將成為取代互聯(lián)網(wǎng)的最大潛在市場(chǎng)。那到底什么是窄帶物聯(lián)網(wǎng),這當(dāng)中的投資機(jī)會(huì)又有哪些?國(guó)融證券的投資顧問劉云龍就此做出解讀。[詳情]

2020年物聯(lián)網(wǎng)收入將達(dá)千億元規(guī)模
2016上海世界移動(dòng)大會(huì)期間,中國(guó)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)公司副總經(jīng)理喬輝向媒體表示,預(yù)計(jì)到2020年,中國(guó)移動(dòng)將實(shí)現(xiàn)1000億元收入規(guī)模,實(shí)現(xiàn)50億互聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)。[詳情]

未來10年無線傳感器是行業(yè)發(fā)展重點(diǎn)
在未來10年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間,MEMS傳感技術(shù)、光纖傳感技術(shù)、氣體傳感技術(shù)及無線傳感器技術(shù)仍將是傳感器領(lǐng)域的發(fā)展重點(diǎn)。[詳情]

威綸通:沒想到你竟然是這樣的盒子![詳情]

傳感器是自動(dòng)化儀表重點(diǎn) 市場(chǎng)潛力巨大
隨著我國(guó)對(duì)智能化儀表設(shè)備的需求不斷提升,促使工業(yè)傳感器也在不斷突破,智能傳感器已經(jīng)成為了21世紀(jì)最具有影響力的高新技術(shù)。[詳情]

我想你的家可能很智能,墻上掛著智能調(diào)溫器,天花板上吊著聯(lián)網(wǎng)燈泡,廚房里的冰箱不時(shí)還冒出一句:“我們沒有牛奶啦!”然而這些智能是要付出的代價(jià)的——那就是電費(fèi)。[詳情]

車聯(lián)網(wǎng)的終極目標(biāo)是智能交通!
在乘用車領(lǐng)域,車聯(lián)網(wǎng)最初走進(jìn)車生活,基本都是以一鍵通和實(shí)時(shí)路況作為突破口的。[詳情]

最新研究表明:物聯(lián)網(wǎng)面臨著規(guī)?;奶魬?zhàn)
任何一個(gè)商業(yè)或者技術(shù)方案的核心原則之一是,為了獲得主流的成功和廣泛的采納,最基本的概念須是規(guī)模化。誠(chéng)然,如果你可以在某個(gè)地方有效的部署一種技術(shù),這是一個(gè)很好的概念驗(yàn)證,但是如果你想產(chǎn)生重大的影響,你不得不在許多地方復(fù)制這種能力。[詳情]

美國(guó)物聯(lián)網(wǎng)支出預(yù)計(jì)將在2019年達(dá)到3570億美元
據(jù)Total Telecom報(bào)道,美國(guó)2019年的物聯(lián)網(wǎng)支出將達(dá)到3570億美元(3136.1億歐元),較今年的2320億美元大幅增加。[詳情]

語(yǔ)音識(shí)別控制技術(shù)的出現(xiàn)對(duì)于智能家居行業(yè)來說是一大驚喜,也是一種強(qiáng)大的應(yīng)用趨勢(shì)。很多人想像中的智能家居就是不需要用手機(jī)等終端操作控制就能滿足日常生活需求。[詳情]