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隨著目前汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，車載傳感器技術(shù)的應(yīng)用也越來越廣泛，傳感器技術(shù)在車輛動力系統(tǒng)中發(fā)揮的作用也越來越重要。[詳情]
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不光谷歌阿爾法狗令專業(yè)棋手李世石驚慌，現(xiàn)在人工智能記者亦開始搶記者編輯工作的飯碗了，筆者甚感憂愁。[詳情]
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隨著追求品質(zhì)意義與價值多元的群體日益增多，社會對重拾“工匠精神”的需求，已經(jīng)無比現(xiàn)實。今天的“每日一評”筆者就淺談對“工匠精神”的看法。[詳情]
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在人工智能的討論中，有普通人，也有世界聞名的科學(xué)家，有人認(rèn)為人工智能將帶領(lǐng)人類走向永生，也有人認(rèn)為走向的或許是毀滅。[詳情]
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“中國制造2025”政策“接力賽” 更是制造業(yè)“追逐戰(zhàn)”
4月6日，不是特別的日子，但是一則行業(yè)內(nèi)的消息橫掃各大媒體。滿屏的“21省區(qū)政策落地對接“中國制造2025”。本期一評也將圍繞“中國制造2025”展開。[詳情]
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近段時間，有不少餐廳機器人被辭退的消息撲面而來。從大熱到被炒，不到半年的時間，這些機器人居然下崗了，是人類太過喜新厭舊，還是它們真的不適合？[詳情]
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中國國家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金擁有雄厚的財力，而這筆由地方政府主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)資源將被用于幫助中國的“記憶體夢”一步步成為現(xiàn)實。[詳情]
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地磁傳感器精測大橋車流量 促進(jìn)智能交通體系建設(shè)
武漢交管部門為迎接“漢馬”整修橋面時，在上橋處地面安裝了7個地磁傳感器，近日，這種地磁傳感裝置正進(jìn)一步應(yīng)用于該市智能交通體系建設(shè)。[詳情]
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2016年4月12日，京東智能聯(lián)合艾瑞咨詢發(fā)布了中國智能硬件系列研究報。報告顯示，2016年智能硬件將朝著更加平穩(wěn)的態(tài)勢增長。[詳情]
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4月12日消息，據(jù)外媒VB報道，上周，隨著大疆四軸無人機Phantom4的發(fā)布，國內(nèi)外業(yè)界開始討論一個問題：無人機市場的投資潛力尚未達(dá)到全盛。[詳情]
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未來5年中國機器人產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將突破1000億元
日前，中國工業(yè)和信息化部副部長懷進(jìn)鵬表示，中國十分重視機器人等前沿新興領(lǐng)域的創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化，目前工業(yè)機器人保有量已占全球的1/4。[詳情]
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工業(yè)4.0對接制造2025 機器人發(fā)展將加速
在我國制造業(yè)大而不強的背景下，《中國制造2025》于去年5月誕生，成為中國版的“工業(yè)4.0計劃”，時至今日，已近一年光景。[詳情]
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美的空調(diào)“智能制造”之路緣起何方?美的空調(diào)智能工廠未來又將如何更進(jìn)一步?下面我們一起走進(jìn)美的空調(diào)智能工廠，探索智能制造的未來。[詳情]
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有人說，機器人只能做一些簡單的機械性動作，即便是能贏的了圍棋，也永遠(yuǎn)都無法代替人類進(jìn)行藝術(shù)創(chuàng)作。比如機器人永遠(yuǎn)都無法寫出《基督山伯爵》。[詳情]
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我們應(yīng)該走進(jìn)新的未來時代，這個時代叫人工智能。首先，我們要強調(diào)工業(yè)自動化。工業(yè)自動化了以后，才可能走進(jìn)信息化。[詳情]
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