
“互聯(lián)網(wǎng)+”浪潮讓一切傳統(tǒng)行業(yè)和產業(yè)都在發(fā)生改變,物流業(yè)也開始進入智能時代。據(jù)中國調研報告網(wǎng)發(fā)布的2016年中國智能物流市場調查研究與發(fā)展趨勢預測報告顯示,智能物流輸送系統(tǒng)可廣泛應用于汽車制造、工程機械、服裝家電、農用機械、醫(yī)藥等諸多包含流水生產線的行業(yè),或成為未來物流業(yè)的發(fā)展方向。[詳情]

中國智能物流市場現(xiàn)狀分析及行業(yè)發(fā)展趨勢報告
近年來,我國物流持續(xù)向好發(fā)展。20世紀90年代后期,伴隨經(jīng)濟改革和市場開放,物流重要性逐漸被認識,不同形式物流企業(yè)開始出現(xiàn),包括由傳統(tǒng)運輸倉儲貨代轉型的企業(yè),新興第三方物流企業(yè)和專門從事運輸、倉儲企業(yè)。[詳情]

中國制造業(yè)出路:以戰(zhàn)略性思維構建升級圖景
一場以“智能制造”為核心的產業(yè)劇變正在席卷全球。3D打印、工業(yè)機器人、物聯(lián)網(wǎng)、(服)務聯(lián)網(wǎng)、智能工廠接踵而來;各主要工業(yè)國紛紛投身這場創(chuàng)意大賽,“第三次工業(yè)革命”、“先進制造業(yè)國家戰(zhàn)略”、“工業(yè)4.0”等概念層出不窮。[詳情]

前段時間,由工信部,國家發(fā)改委,財政部聯(lián)合發(fā)布的《機器人產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》(以下簡稱《發(fā)展規(guī)劃》)為整個機器人產業(yè)吹起了東風。[詳情]

未來的雕刻大師應該是這樣的,坐在電腦前,運用電腦虛擬雕刻刀在網(wǎng)上完成雕刻設計,然后用3D打印技術將作品打印出來。[詳情]

近期行業(yè)內最火熱的事情莫過于窄帶物聯(lián)網(wǎng)標準核心協(xié)議全部完成。在此基礎上,市場預計明年物聯(lián)網(wǎng)將成為取代互聯(lián)網(wǎng)的最大潛在市場。那到底什么是窄帶物聯(lián)網(wǎng),這當中的投資機會又有哪些?國融證券的投資顧問劉云龍就此做出解讀。[詳情]

有“超人”稱號的長和主席李嘉誠下月29日生日便年屆88歲,在較早時接受訪問時,被問到退休問題,他重申,隨時都可以,即便5分鐘內退休,因為長子李澤鉅與他共事30年,過去數(shù)年已全職看管旗下產業(yè)王國。惟他目前仍未有退休計劃。[詳情]

2020年物聯(lián)網(wǎng)收入將達千億元規(guī)模
2016上海世界移動大會期間,中國移動物聯(lián)網(wǎng)公司副總經(jīng)理喬輝向媒體表示,預計到2020年,中國移動將實現(xiàn)1000億元收入規(guī)模,實現(xiàn)50億互聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)。[詳情]

【深度】人工智能時代 云和大數(shù)據(jù)到底有多重要?
60年前的某個夏天,麥卡錫、明斯基等年輕的科學家們舉辦了一次聚會,共同研究用機器模擬智能的問題,也是在那時,“人工智能(AI)”的理念正式被提出。[詳情]

隨著機器人在工業(yè)生產中的廣泛應用,也引發(fā)了一線工人擔憂:“機器換人”是否意味著工人要下崗。[詳情]

15年后20億個崗位將消失 3D打印或創(chuàng)新崗位
美國《未來學家》雜志7-8月號發(fā)表題為《創(chuàng)造明天的工作崗位》文章,文章作者是托馬斯·弗雷,文章稱,促進生產率的技術可能會讓工作崗位消失,但創(chuàng)新將創(chuàng)造出更多工作崗位。[詳情]
美國投行高盛近日發(fā)布專題報告,展望2025年的汽車行業(yè)發(fā)展變化和趨勢?!秷蟾妗窂娬{,技術將引領汽車行業(yè)的變化,而技術又將受到環(huán)保、便捷、安全和廉價四大關鍵因素影響。[詳情]

中國將成為全球最大智能汽車市場 并最早實現(xiàn)自動駕駛
在未來汽車的發(fā)展中,新技術將繼續(xù)推動汽車設計、工程和制造上的變革,在應對不斷降低油耗和排放、提高安全性、緩解交通擁堵等方面的挑戰(zhàn)上發(fā)揮著至關重要的作用。[詳情]

谷歌周五獲得的一份專利顯示,谷歌正在研發(fā)一種倉庫機器人。這項專利描述了一項機器人技術,可以確保機器人在工作過程中不會因為貨物超載而行動受限或停止工作。[詳情]

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)位列未來三年前三大投資領域
畢馬威27日發(fā)布最新報告指出,總部設在中國的企業(yè)CEO把創(chuàng)新推動增長作為首要戰(zhàn)略任務,持此觀點比例高于全球其他國家和地區(qū)的CEO。[詳情]